“渾濁如醬油的地溝油，搖身變成清澈透明的生物柴油和可持續(xù)航煤生物燃料（SAF），身價倍增�！焙幽鲜【銓崢I(yè)集團生物科技有限公司（下稱君恒生物）總工程師李建平介紹，SAF可比傳統(tǒng)石油基航空燃料減碳近八成，極大助力國家實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”。
2024年1月20日，河南君恒生物實業(yè)有限公司的可持續(xù)航空燃料（HEFA-SPK）正式獲得民航局適航批準(zhǔn)，這標(biāo)志我國***民營石化企業(yè)生產(chǎn)的SAF正式獲得適航批準(zhǔn)，并可投入商業(yè)使用。
中國民航航油航化適航審定中心主任夏祖西介紹，可持續(xù)航空燃料SAF是一種將生物制造的綠色航油與傳統(tǒng)燃油按一定比例混合的新型航空燃料，能將全生命周期二氧化碳凈排放降低80％以上，是綠色航空能源可行的替代方案。
民企首吃SAF“螃蟹”
如果餐廢油脂（地溝油）回流餐桌，就會嚴(yán)重危害人體健康，影響食品安全。殊不知，餐廢油脂制備可持續(xù)航空燃料是性能優(yōu)良的碳中性燃料。
“助推我國生物新能源發(fā)展，讓產(chǎn)品飛上天，為中國人爭氣，為祖國爭光�！本闵飯�(zhí)行董事張振輝介紹，公司自主研發(fā)的30萬噸/年綠色低碳生物燃料技術(shù)，歷時5年，終結(jié)碩果，以地溝油、潲水油等廢棄油脂為生產(chǎn)原料，開啟了將廢棄油脂由“毒”變“寶”、由禍害社會轉(zhuǎn)向服務(wù)社會、造福人類的綠色環(huán)保新篇章。
2024年1月初，君恒生物的純SAF還在APU臺架上開展性能和功能試車，試車結(jié)果全部達標(biāo)，與3號噴氣燃料相當(dāng)，這也是我國******可持續(xù)航空燃料的發(fā)動機試車成功，一舉填補了國內(nèi)空白。
濮陽市市長朱良才介紹，君恒SAF獲民航局適航批準(zhǔn)，取得進軍民航市場的資質(zhì)，這是河南君恒科技創(chuàng)新的豐碩成果，也是濮陽產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的成功實踐。
濮陽是中原石化城，因油而興、因油而轉(zhuǎn)。目前，濮陽市規(guī)劃建設(shè)了65平方公里、全省***獲省政府批復(fù)的新型化工基地，是河南省石化產(chǎn)業(yè)體系***為完備的地區(qū)，也是河南省***具備化工原料多元化條件的地區(qū)。河南君恒作為濮陽快速成長的重點民營企業(yè)，在全球率先開發(fā)高抗酸性、抗水性催化劑及廢棄動植物油加氫處理工藝，實現(xiàn)了從石油加工到生物柴油的跨越，產(chǎn)品遠銷歐盟，2023年營業(yè)收入超22億元。
打破“碳規(guī)鎖”邁出實質(zhì)一步
隨著民航業(yè)快速發(fā)展，航空燃料需求將剛性增長，其燃燒產(chǎn)生的大量溫室氣體排放成為民航業(yè)脫碳的桎梏。
“發(fā)展SAF促進綠色低碳轉(zhuǎn)型已成為全球航空業(yè)競爭的新賽道�！敝袊窈骄诌m航審定司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，美歐憑借技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)勢，不斷對我國民航發(fā)展實施“碳規(guī)鎖”。國際民航組織（ICAO）提出了2050長期愿景目標(biāo)（LTAG），并推出了國際航空碳抵消與減排計劃（CORSIA），在此機制下，我國航企每年將支付約年凈利潤的20%作為航空碳排放費用。
2023年，歐洲議會批準(zhǔn)了RefuelEU航空法規(guī)，要求到2025年在歐盟機場起降飛機使用燃料中至少2%為“綠色燃料”，到2050年將遞增至70%。這些機制這將極大地增加中國民航業(yè)的運行成本，制約了我國民航業(yè)發(fā)展。
由于SAF在全生命周期的優(yōu)異減排效果，中國民航局將SAF作為中長期內(nèi)民航節(jié)能減排實現(xiàn)綠色發(fā)展***為重要的抓手。2023年3月，民航局成立了雙碳工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌部署民航雙碳工作。在頂層設(shè)計指引下，民航業(yè)在SAF生產(chǎn)、適航驗證、示范性應(yīng)用等方面進行了積極探索并已取得一定成效及進展。
“河南君恒是***取證的民營企業(yè)，也是***進行常態(tài)化SAF生產(chǎn)煉制的企業(yè)，可以說君恒進入民航這個市場，是中國民航綠色發(fā)展的重要事件�！敝袊窈骄诌m航審定司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，君恒生物加入到SAF的生產(chǎn)行列，不僅保障了未來SAF的供應(yīng)，更是為民營企業(yè)助力民航綠色發(fā)展樹立了旗幟、標(biāo)桿。
未來，民航局將立足國家“雙碳”戰(zhàn)略，通過形成全產(chǎn)業(yè)鏈的合力，盤活行業(yè)資源，持續(xù)推動SAF原料和產(chǎn)業(yè)鏈多樣化，加快推進建設(shè)中國自主的航空燃料可持續(xù)認(rèn)證體系，解決原料、生產(chǎn)煉制和可持續(xù)認(rèn)證等方面的短板，贏得航空能源變革發(fā)展的主動權(quán)，為全球民航可持續(xù)發(fā)展貢獻中國方案�？萍既請髮嵙�(xí)記者 張毅力
